به نقل از «آخرین نیوز»

نشانه‌های روغن کم کردن موتور ماشین چیست؟

تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۴۷۲۹۸

واقعیت از این قرار است که برخی از نشانه‌های کاهش روغن موتور برای رانندگان عادی قابل تشخیص هستند؛ اما بعضی دیگر تنها از سوی تعمیرکاران حرفه‌ای شناسایی می‌شوند. در همین راستا، از جمله مهم‌ترین نشانه‌های روغن کم کردن موتور ماشین می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

روشن شدن چراغ چک فشار روغن موتور ماشین

استشمام بوی سوختگی

روغن ریزی زیر ماشین

کاهش شتاب ماشین

به لرزش افتادن ماشین

یاتاقان زدن ماشین

افت شتاب خودرو

صدای تق تق از ناحیه موتور

مقدار مجاز روغن کم کردن موتور ماشین چقدر است؟

بخشی از روغن کم کردن موتور ماشین طبیعی است و هیچ راهی برای جلوگیری از آن وجود ندارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

میزان کاهش طبیعی روغن موتور خودرو نیز به عوامل مختلفی مانند، نوع خودرو، مدل ماشین، میزان کارکرد آن، نوع طراحی موتور خودرو، کیفیت روغن مصرفی و نوع رانندگی بستگی دارد. در کمترین حالت معمولا به ازای هر 1000 کیلومتر چیزی در حدود 200 تا 250 سی سی روغن موتور خودرو کاهش می‌یابد. البته بعضا ممکن است در برخی از خودروها این عدد تا 0.5 لیتر هم افزایش پیدا کند.

 

دلایل روغن کم کردن موتور ماشین

روغن کم کردن موتور ماشین چند دلیل مهم دارد که در اینجا به بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

 

1. کیفیت نامناسب روغن موتور

اولین و مهم‌ترین دلیل کاهش سطح روغن موتور، کیفیت نامناسب آن است. خودروسازان با توجه به مشخصات فنی موتور هر خودرو، روغن با گرید مشخصی را برای آن پیشنهاد می‌کنند. بهتر است حتما روغن با گرید پیشنهادی را برای خودرو خریداری کنید. بیش از هر چیز گران‌روی یا ویسکوزیته روغن است که روی سرعت کاهش سطح آن تاثیر می‌گذارد. همچنین ممکن است یک محصول از سوی برندهای مختلفی در بازار عرضه شود. به‌همین دلیل لازم است درباره برندهای مختلف تحقیق و بهترین گزینه را خریداری کنید.

2. روغن سوزی در موتور

به‌طور طبیعی همواره بخشی از روغن موتور از طریق منافذ موجود در سطح بلوکه سیلندر به درون محفظه احتراق نفوذ می‌کند. در نتیجه در اثر فرآیند احتراق، روغن موتور می‌سوزد. در این حالت معمولا روغن سوزی با خروج دود و بوی سوختگی از اگزوز ماشین همراه است. معمولا در حالت طبیعی حدود 150 سی سی روغن سوزی در 1000 کیلومتر در یک خودروی سواری رخ می‌دهد.

3. بالا رفتن بیش از حد دمای موتور

هر روغن موتور برای روانکاری در بازه دمای مشخصی کاربرد دارد. در صورتی که دمای موتور به‌هر دلیل بیش از حد افزایش پیدا کند، احتمال تبخیر روغن موتور نیز وجود دارد. موضوعی که باید نسبت به آن حساس باشید.

 

4. نشتی روغن موتور

یکی دیگر از عوامل مهم روغن کم کردن موتور ماشین، نشتی است. نشتی روغن به دلایل مختلف از بخش‌های گوناگون خودرو اتفاق می‌افتد. به‌عنوان مثال می‌توان به کاسه نمد عقب میل لنگ، واشر فیلتر روغن و کاسه نمد گلویی دلکو اشاره کرد. هر چند بسیاری از اوقات نشتی روغن در ناحیه زیر ماشین قابل مشاهده است؛ اما باید توجه داشته باشید که گاهی اوقات هم این اتفاق رخ نمی‌دهد.

 

5. رانندگی با دور موتور بالا

رفتار رانندگی روی سلامت فنی ماشین تاثیر زیادی دارد. اگر عادت دارید با دور موتور بالا رانندگی کنید، باید بدانید که این موضوع برای سلامت قطعات موتور مخرب است. بالا بودن دور موتور باعث می‌شود که دمای موتور بیش از حد افزایش پیدا کند. در نتیجه این اتفاق احتمال تبخیر روغن موتور وجود دارد.

6. آب بندی سوپاپ‌ها

اگر آب بندی سیلندر موتور به هم بخورد، شاهد افزایش نفوذ روغن به داخل موتور خواهید بود. فرسایش واشر سرسیلندر مهم‌ترین عاملی است که می‌تواند آب بندی سوپاپ‌ها را مشکل روبه‌رو کند. در نتیجه این اتفاق روغن به مقدار بیشتری وارد سیلندر شده و شاهد روغن سوزی خواهید بود. موضوعی که معمولا با خروج دود زیاد از اگزوز ماشین همراه است.

7. چسبندگی سوپاپ‌ها و گاید

بعضا این امکان وجود دارد که به دلیل حرارت بالای موتور، شاهد چسبندگی بین سوپاپ‌ها و گاید باشیم. این موضوع هم باعث می‌شود که احتمال نفوذ روغن به داخل سیلندر افزایش یابد. این موضوع از جمله مشکلاتی است که تنها از سوی تعمیرکار و با باز کردن موتور قابل تشخیص است.

 

8. فرسایش رینگ پیستون

کم کردن روغن موتور ماشین ممکن است به دلیل فرسایش رینگ پیستون باشد. این قطعه حائل بین پیستون و بدنه سیلندر است. نقش این قطعه جلوگیری از اصطکاک بین پیستون و بدنه سیلندر است. همچنین به عنوان آب بند جلوی ورود روغن به بلوکه سیلندر را می‌گیرد. در نتیجه فرسایش رینگ پیستون، روغن به داخل بلوکه سیلندر نفوذ می‌کند. در نتیجه این اتفاق هم شاهد روغن سوزی و کاهش سطح روغن موتور خواهید بود.

9. تعمیر موتور

یکی از موضوعاتی که ممکن است کسی درباره آن به شما توضیح ندهد، کم کردن روغن به دلیل تعمیر موتور است. معمولا بعد از تعمیر موتور، چیزی در حدود 0.5 تا 1 لیتر روغن در مدت زمان کوتاهی مصرف می‌شود. بنابراین حتما لازم است بعد از تعمیر موتور، روغن موتور اضافی تهیه کرده و به فاصله چند روز در موتور بریزید.

 

اگر روغن موتور کم باشد چه می‌شود؟

کم کردن روغن موتور ماشین در وهله اول به‌صورت کاهش توان خودرو مشخص می‌شود. وقتی روان‌کاری به‌درستی انجام نمی‌گیرد،‌ اصطکاک بین قطعات موتور افزایش پیدا می‌کند. در نتیجه این اتفاق موتور داغ شده و شتاب‌گیری ماشین کاهش می‌یابد. در پی افت توان ماشین شاهد افزایش مصرف سوخت هم خواهید بود.

روغن سوزی در موتور خودرو هم معمولا با تولید دود بیشتر همراه است. موضوعی که موجب می‌شود آلاینده‌های بیشتری از خودرو متصاعد گردد. مهم‌ترین مشکل کاهش سطح روغن موتور، استهلاک قطعات داخلی موتور است. موضوعی که باعث می‌شود عمر مفید بسیاری از قطعات موتور کاهش پیدا کند و هزینه زیادی روی دست شما برای رفع مشکل باقی بماند.

 

راهکارهای جلوگیری از کاهش روغن موتور ماشین

برای جلوگیری از کاهش غیرعادی سطح روغن موتور ماشین باید چند نکته مهم را در نظر داشته باشید که عبارت‌اند از:

از رانندگی طولانی مدت در حالت دور موتور بالا پرهیز کنید.

حتما از روغن موتور استاندارد و با کیفیت برای خودرو استفاده کنید.

به‌صورت منظم سطح روغن موتور ماشین را چک کنید.

در فواصل زمانی تعیین شده در دفترچه راهنمای خودرو (بین 5 تا 10 هزار کیلومتر) روغن موتور را تعویض کنید.

بعد از تعمیرات اساسی موتور، اضافه مصرف روغن موتور را در نظر بگیرید.

 

منبع: روغن کم کردن موتور نشانه چیست و چرا موتور روغن کم می‌کند؟

منبع: آخرین نیوز

کلیدواژه: روغن خودرو روغن موتور خودرو نتیجه این اتفاق روغن موتور ماشین سطح روغن موتور افزایش پیدا تعمیر موتور موتور خودرو روغن سوزی دور موتور کاهش سطح سوپاپ ها مهم ترین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت akharinnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آخرین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۴۷۲۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

موتور ۶ سیلندر بنزینی بومی چه ویژگی دارد؟

 روز‌های گذشته اولین نمونه بومی سازی شده «۶سیلندر بنزینی خورجینی ۴لیتری» در پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی رونمایی شد.

بر اساس اعلام مدیران این پروژه، از ۳ پیش با توجه به شناسایی نیاز کشور به خودرو‌هایی همچون آفرود، شاسی بلند و سازمانی که بالغ بر ۱۰ هزار خودرو در سال بود، تصمیم گرفتند به دنبال ساخت نمونه‌ای داخلی باشند.

در این پژوهش بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی مختلف در بازه ۳ تا ۵ لیتری با چیدمان خورجینی را بررسی شده است، محصولات به‌روز ۱۳ سازنده نامی دنیا مورد هدف قرار گرفته و ۱۶ پارامتر سنجش عملکرد موتور‌ها بررسی شد که متناسب با خودرو‌های کشور باشد و شماتیکی از پراکندگی و کارآمدی آنها در این حوزه گزارش و در نهایت یک موتور انتخاب و بر روی خودرو هدف تست شد و در نهایت موتور مبنا انتخاب شد.

این موتور ۴ لیتری و ۶ سیلندر، فناوری روز دنیا است که در ساختار صنعت خودروسازی ایران قابل شناسایی بوده و امکان تعمیر و نگهداری آن را در کشور وجود دارد.

گشتاور بالا و قدرت زیاد در دوره‌های نسبتا پایین

علی قاسمیان مدیر واحد تحلیل مهندسی این پروژه دلایل به ویژگی‌های این موتور اشاره کرد و گفت: ۲ مشخصه اصلی موتور‌های احتراقی توان و گشتاور است، توان برای ایجاد سرعت بیشینه و گشتاور نیز برای تامین کشش‌مناسب خودرو است، به عبارت دیگر ما آن را به عنوان قدرت موتور برای عبور از سربالایی و حمل بار می‌دانیم.

وی افزود: موتور‌های بنزینی عموما بر مبنای توان بالا طراحی می‌شوند، اما این موتور قابلیت دارد که گشتاور بالا و قدرت زیادی را در دوره‌های نسبتا پایین در اختیار راننده قرار دهد و این یک ویژگی خوب برای خودرو‌های پیکاپ، آفرودی، SUV (خودرو‌های شاسی بلند) و تاکتیکی برای عبور از مناطق شیب‌دار، صعب‌العبور و همچنین حمل بار‌های سنگین به حساب می‌آید. قاسمیان اظهار کرد: از آنجا که این موتور، یک موتور بنزینی است می‌تواند سرعت بالایی داشته و نیاز کاربر خود را رفع کند.

وی درخصوص سایر ویژگی‌های این موتور گفت: دوام بسیار بالا و خوش تعمیری از جمله ویژگی‌های بارز این موتور است، همچنین این موتور قابلیت کسب استاندارد آلایندگی یورو۵ و قابلیت ارتقا استاندارد آلایندگی به یورو۶ را دارد.

قاسمیان به ویژگی دیگر این موتور اشاره و تصریح کرد: با افزودن کیت‌های جانبی به همین موتور بدون هیچ تغییری تا ۲برابر توان و گشتاور فعلی توسط این موتور قابل تامین است که می‌تواند یک ویژگی مهم برای کاربری‌هایی خاص باشد. مدیر واحد تحلیل مهندسی این پروژه خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی توان این موتور ۲۳۶ اسب و گشتاور آن ۳۶۰ نیوتن‌متر است.

گفتنی است، در گذشته این موتور به ایران فروخته می‌شد، اما به دلیل تحریم‌ها فروش محصول قطع شد و تعمیر و نگهداری آن پشتیبانی نمی‌شد، در نتیجه اولین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی  ساخته شد، زیرا در حال حاضر مهندسین ایرانی امکان تولید موتور‌های کم حجم با مصرف کمتر را دارند.

نخبگان و متخصصان در این پروژه توانسته‌اند به حدود ۴۵ درصد دانش بومی ساخت موتور دست پیدا کنند که برای فاز اول پروژه بود، بررسی موتور مبنا بر اساس متالوژی با مدل‌های ۲ بعدی، ۳ بعدی و بر مبنای توانمندی داخلی انجام شد، این شبیه سازی بر مبنای ساخت بلوک آلومینیومی بود، اما به ساخت قالب‌های چدنی نیز دست پیدا کردند که در برنامه اولیه نبود.

منبع: فارس

باشگاه خبرنگاران جوان وب‌گردی وبگردی